petit problème

une petite question pour ceux connaissent un peu la mécanique.

Lancée à pleine vitesse une BAR a déboité devant moi, évitement pas possible car il y a avait des plots donc freinage d'urgence. Donc debout sur les freins et j'ai essayé de claquer les rapports en toute vitesse sans débrayer à chaque fois. Problème c'est que les rapports inférieurs n'ont pas pris, je pouvais descendre le sélecteur au moins 20 fois comme çà dans le vide.

Quelqu'un à une idée ?

ça ne te rappelle pas le rapide sur le plateau pour le permis: pour l'exercice de freinage d'urgence, il y avait de faux points morts ... et après galère pour retrouver une vitesse.

Pas sûr que ça soit la même chose, l'essentiel est que tu aies réussi à t'arrêter à temps.

j'ai pensé à ca c'est vrai.

Oui j'ai réussi à m'arrêter mais après j'ai failli me planter car je croyais être en 1ère.

c ce qui peut arriver quand tu retrograde ds le vide !!! un faut point mort....*
il faut essayer de donner du gaz sur chaque rapport quand tu retrograde d urgence !!! C est pas facile surtout quand ca doit allé tres vite ds les freinage d urgence !
Mais attention a bien donné de l embrayge aussi car si en retrogradant tu donne du gaz et que tu ne relaches pas assez l embrayage c est comme si tu ne faisait rien et en plus ta roue arrire risque de dribler....

elle c est jouer au foot la roue arriere????

Tu as effectivement du chopper un faux point mort.
Pour passer une vitesse, les arbres les pignons qui votn s'emboiter doivent tourner à la même vitesse, sinon,
ça tentre pas
ou ça rentre au risque de casser qq chose: fourchette, pignon...

Le mieux dasn ces cas là, c'est débrayer de rentrer 2 ou 3 rapports en de rembrayer. Au moins tu contrôle ton frein moteur.
En rentrant les vitesse comme ça tu risques fort de bloquer la roue si ton moteur à du couple (gros twins par exemple)

L'essentie, c'est qeu tu soit restée debout et que t'ai pas de casse.

Arnaud