comment entretenir sa moto

Merci de me donner vos petits trucs pour entretenir ma belle (sinon je vais etre obliger d'acheter "la moto pour les nuls") et pour la faire briller !!! (d'ailleurs quelqu'un sait comment on enleve le sang de lapin j'ai fait une mauvaise rencontre hier soir en rentrant)

Alors pour enlever le sang je pense que tu peux utiliser les même produits que pour le reste, je m'explique ;
>pour faire briller, après l'avoir passer au jet et au savon, tu prends du pliz ou autre fée du logis (prendre celle pour toutes surfaces hein..pas pour le bois..quoique!)
> pour enlever toutes traces ou autocollants indésirables (hein Matt ) tout simplement de l'essence sur un chiffon propre (bien sûre laver par après. Le sèche cheveux est aussi utilisé pour ce genre de manoeuvre..
> pour nettoyer tes jantes (alors là tout dépend de la surface de tes jantes...demandes aux pros..) prends de l'alcool a bruler
> pour le pot ; du liquide de refroidissement va très bien! (sur chiffon propre toujours hein!)

ATTENTION après l'application de ces différents produits il est impératif de METTRE SES LUNETTES DE SOLEIL car risque d'éblouissement lol

je complete : le polish pour le carénage (micro rayures...) , pétrole désaromatisé pour jantes et taches de goudrons, graisse, c'est bien et pas de mauvaises odeurs
penses à graisser la chaine régulièrement plus la nettoyer completement de temps en temps toujours au pétrole désaromatisé (en vente dans les mags de bricolage)
belgom alu pour les pots....
Sinon voir avec fumi, c'est lui le spécialiste!

ne pas rouler du tout [/b]

C'est une fausse idée de croire que j'ai des trucs pour l'entretien du Z !! Le seul truc de particulier que je fais, c'est que je la nettoie après chaque sortie ...... ben oui c'est un bel objet que je deteste voir sale ......

Rossifumi a écrit:

je la nettoie après chaque sortie ......

Attention quand même à ne pas faire gicler l'eau froide sur un moteur chaud.

Oldbiker a écrit:

Attention quand même à ne pas faire gicler l'eau froide sur un moteur chaud.

Et comment tu fais quand tu roules sous la pluie ??? T'as un "préchauffeur d'eau" derrière la roue avant ???




Mais tu as raison .......

ah ben ça je savais pas je ferai gaffe la priochaine fois

Après un roulage sous la pluie (comme dimanche), je retire le plus gros de la mouille et de la crasse avec de l'essuie-tout.

Ensuite je sèche les disques de freins puis je nettoye la chaine au Kerdane.

Le lendemain, je lave tout au jet (pas au Karcher) et je graisse la chaine. Je fignole au Kerdane pour les parties métalliques (les jantes, le bras oscillant... ) et Belgom pour le chrome et l'alu.

""""je retire le plus gros de la mouille et de la crasse avec de l'essuie-tout.""""


tu doit sacrément l'exiter ta moto dis donc!!!!!!!

superdom a écrit:

ah ben ça je savais pas je ferai gaffe la priochaine fois

eeeuuuh, et après on se plaint qu'elle est toute rouillée??!!

ouais mais bon là où elle rouille il y a pas de choc thermique (cadre) où alors il y a un problème et ma moto je la nettoye au jet pas au karcher je savais juste pas qu'il fallait éviter l'eau froide sur le moteur chaud et même là comme dit Fumi quand il pleut il y a personne qui réchauffe la pluie pour éviter le problème au moteur

motard.54 a écrit:

""""je retire le plus gros de la mouille et de la crasse avec de l'essuie-tout.""""


tu doit sacrément l'exiter ta moto dis donc!!!!!!!

wouiiiiii, encore .....

Le soucis de la pluie est vite réglé ... la mienne ne supporte pas et n'aimpe pas !!

Pour le nettoyage jet d'eau et liqude vaisselle !!!

Et du Polish !!! Pour qu'elle brille

pour les jantes et le balancier du WD40...pour le reste j utilise un shampoing pour voiture...
La finition, un petit polish + une creme pour les plastiques..

je vais mettre en application vos précieux conseils... Je vais mettre mon bel autocollant...

n'oublie pas surtout le pleeze et le fée du logis qui sont de très bon classique,qui marche très bien,pour tous ce qui est carénage,plastique et reservoir!

alors, le gagnant des conseil est ...

le premier prix est :

























le droit de nettoyer le side


il est un peu sale, et je suis pas un fan de lh'uile de coude


en plus si tu mets de polish, le réservoir est trop glissant( et là ou on glisse de trop........ il n'y a plus de plaisir)

Kelu a écrit:

alors, le gagnant des conseil est ...

le premier prix est :






le droit de nettoyer le side


il est un peu sale, et je suis pas un fan de lh'uile de coude


en plus si tu mets de polish, le réservoir est trop glissant( et là ou on glisse de trop........ il n'y a plus de plaisir)

clair que avec du sable c'est plus sympa!!!


pour l'huile de coude, je ne suis pas fan non plus, tu verra mon B12, il y a une couche de 3cm de moustique sur la tete de fourche..loool