Pitite Prezz pour le ptit jeune

bon ben je vais crer un sous groupe..pepette, Yann, moi meme....on sera de niveau...

Rossifumi a écrit:

Bon j'veux pas faire peur, mais le Road Captain (Zeb') est resté raisonnable quand au rythme de la ballade (par rapport à d'hab ...). C'était bien vu

j'ai juste fait mon job, mais on a rattrappé le coup au retour.



pepette> fais toi plaisir à ton rhytme, nous ça nous fait plaisir que tu viennes rouler avec nous!

motard.54 a écrit:

bon ben je vais crer un sous groupe..pepette, Yann, moi meme....on sera de niveau...

franchement je crois que tu fais un groupe à toi seul!

c'est vrai que le rythme était correct. Surtout vu l'état de certaines routes. On a quand même pu se faire un peu plaisir sur certaines portions.

zeb' a écrit:

motard.54 a écrit:

bon ben je vais crer un sous groupe..pepette, Yann, moi meme....on sera de niveau...

franchement je crois que tu fais un groupe à toi seul!

a ce point la.....pfffffffffffffffffffffffff, vai revendre le B12 et passer au VTT....

bon ben je t'emmenrais faire du VTT au ste Odile M54, j'y étais ce matin et c'était génial !!

Je crois que chacun s'est fait plaisir, même si parfois certains se sont posé des questions.
On commence seulement à se connaître, et un peu à la fois le groupe deviendra plus homogène.
Pas vraiment dans le sens où tout le monde va rouler vite, mais dans le sens où chacun se sentira plus à son aise en maitrisant sa propre bécane.
C'est ça l'intérèt de rouler en groupe, on peut apprendre des autres.

ok, ca marche....

moi y a pas de soucis je suis rentrée avec la banane

Pépette > C'est clair que tu vas vite progresser.
Je suppose que ce n'est pas le genre de conduite que l'on apprend à moto-école.

Ben de mon coté deja j'apprend à rouler en groupe et après suivre un peu les trajectoires et voir comment vous prenez les virages m'aide également !!!

c'est vrai que didier pourrait donner quelques cours de conduite en montagne et oui je compte bien progresser rapidement mais comme dis c'est mon 1er 2 roues et j'ai seulement une centaine de km à mon actif donc le temps que je comprenne ce que je dois faire et pas faire !!!

Et promis la prochaine fois je mets un string kawa et un jean taille basse pour éviter que ce qui me suivent ne s'ennuient de trop

je peux rentrer dans le groupe des lopettes moi aussi ?

c'est vrai tu ferais çà?!
hé ben je ne serais jamais devant avec toi,alors!!!

ben oui ca peut se faire mais pour la sécurité le string euh le jean n'est pas recommandé

ben je vais etre une méga lopette maintenant!!!

ben dis donc ca ne m'a pas pris beaucoup temps pour être devant !!!

je vais aussi essayer la methode de string...mais je doute que cela marche aussi bien....

surtout vu le nombre de filles dans le team !!

Petit rappel pour la conduite en groupe ... ça ne peut pas faire de mal !

1 le road-captain connait la route au point qu'il passera plus de temps dans ses rétros qu'à regarder la route
2 les lopettes (avec ou sans string à l'avant), éventuellement intercalés avec une personne plus expérimentée pour montrer les trajectoires
3 rouler en quinconce et file indienne à bonne distance quand ça tourne
4 le plus puissant / expérimenté à l'arrière (serre-file)
5 nombre max recommandé 5 ou 6, au delà sous-groupes

donc ça donnerait chez vous:
1 zeb
2 pepette (pour le string)
3 Bernyz (pour la même raison que pepette)
4 M54
5 ... Fumi ?

en dernier: Old ? age & expérience oblige

Lors d'une sortie FCPT, Blindle en Gex faisait l'ouvreur pour Leeleeth pour travailler les trajectoires, et j'ai l'impression qu'elle avait particulièrement apprécié avoir qqn qui montrait les trajectoires et qui allumait les freins (mais qui ne les utilisait pas réellement) pour lui montrer quelle attitude adopter en fct des virages...

Je veux bien faire le charognard, mais pas si M54 est en string

moi aussi suis débutante...et j'étais très contente d'essayer de m'appliquer pour passer des virages. J'avais devant moi de supers pilotes (Tom, Matt, Fumi...et les autres). Et c'est le fait d'apprendre encore et encore qui me motive le plus. Ce n'est pas avec les 12 heures de route avant de passer le permis que l'on peut se "lancer" en toute confiance.

Question rythme: celui de samedi me convenait... même si le soir j'avais mal à la main gauche et j'avais des fourmillements dans la main droite....et j'étais naze... pourtant je n'ai fait 1/4 de la balade
Plus vite j'aurai décrochée...

Alexia=> c'est flatteur de me citer dans la liste des supers pilotes, mais c'est pas le cas .....

Et si un de vous me parle encore de M54 en string, je me lache et je modère !!! rien que d'y penser ....

et en plus il nous a pas indiqué quel modèle : panthère, etc...[/img]

Alberto a écrit:

Petit rappel pour la conduite en groupe ... ça ne peut pas faire de mal !

1 le road-captain connait la route au point qu'il passera plus de temps dans ses rétros qu'à regarder la route
2 les lopettes (avec ou sans string à l'avant), éventuellement intercalés avec une personne plus expérimentée pour montrer les trajectoires
3 rouler en quinconce et file indienne à bonne distance quand ça tourne
4 le plus puissant / expérimenté à l'arrière (serre-file)
5 nombre max recommandé 5 ou 6, au delà sous-groupes

donc ça donnerait chez vous:
1 zeb
2 pepette (pour le string)
3 Bernyz (pour la même raison que pepette)
4 M54
5 ... Fumi ?

en dernier: Old ? age & expérience oblige

Lors d'une sortie FCPT, Blindle en Gex faisait l'ouvreur pour Leeleeth pour travailler les trajectoires, et j'ai l'impression qu'elle avait particulièrement apprécié avoir qqn qui montrait les trajectoires et qui allumait les freins (mais qui ne les utilisait pas réellement) pour lui montrer quelle attitude adopter en fct des virages...

pas mal al, c'était presque ça a part que c'était bernyz derrière me semble -t-il!