Plantage en Bequane ....

N'ayant as vraiment d'experience ... j'suis entrain de me la faconner ...lol

J'voulais un peu savoir .. si vous avez subis des accidents .... ou chuttes .... et les causes ..... Ca peut toujours servir .. savoir faire attention la ou le jeune padawan ne voit rien

2 chutes, à l'arrêt dont une où l'on m'a un peu aidé! that's all folks

Sur ce forum, je pense que chacun a déjà tâté le bitume de près. La chute fait partie des risques en moto.

Pour ma part, j'en ai déjà eu plusieures et de toutes les couleurs, depuis la bécane qui tombe à l'arrèt jusqu'à la glissade en courbe rapide.

Je n'ai pas vraiment de conseils à donner, mais sur route ouverte quand j'attaque un virage inconnu ou sans visibilté, je me méfie. Pas de moi, des autres.

2 fois pour moi... fini dans ( ou plutôt sous) une BàR... et une fois quasiment à l'arrêt sur un chemin forestier la nuit en faisant demi-tour... dans le fossé 2 m en contrebas...

une foi pour moi...j'ai déjà raconté

pour ma part en quelque mois de permis : une chute à l'arrêt (c' mechant les blocs disques) et pendant le permis un méchant soleil j'ai fini ma course à droite et la moto à gauche dans le grillage... et vous savez le chute meme pas mal mais j'ai perdu mon ouie ben oui ca crie fort un moniteur en colère !!!

je crois que j'en ai quelque uns dans mon répertoire aussi!cela fait parti du côté sombre de la moto!il faut l'accepter!sinon tu roule plus!

Ben pour moi 2 vraies gamelles :
Un refus de priorité (pas de moi ....) et paf la boitaroue .......
Une perte de l'arrière en duo sur une plaque de verglas et paf le fossé .......

Et une (ridicule !! ) au feu tout seul ....... ben viii quand j'ai voulu poser le pied gauche à terre, ben heuuuuuu le lacet des baskets c'était pris ds le selecteur et donc ............ pas pu sortir le pied ............. et le Fumi couché sur le capot de la voiture à coté de laquelle il s'etait arrêté .......... grand moment de solitude ça !!!

une poignée d'embrayage cassée ... premier jour avec la moto (TDR), j'avais oublié qu'il fallait mettre la béquille avant de descendre de la bécane

un tout droit dans un virage à cause de graviers ... fini dans l'herbe, mais toujours debout ... pas sûr que ça compte au niveau plantages, mais une expérience enrichissante quand même...

autrement, je touche du bois ...

Rossifumi a écrit:

Ben pour moi 2 vraies gamelles :
Un refus de priorité (pas de moi ....) et paf la boitaroue .......
Une perte de l'arrière en duo sur une plaque de verglas et paf le fossé .......

Et une (ridicule !! ) au feu tout seul ....... ben viii quand j'ai voulu poser le pied gauche à terre, ben heuuuuuu le lacet des baskets c'était pris ds le selecteur et donc ............ pas pu sortir le pied ............. et le Fumi couché sur le capot de la voiture à coté de laquelle il s'etait arrêté .......... grand moment de solitude ça !!!

heureusement que je n'etais pas a coté..je me serais fait dessus en mourrant de rire avant de venir taider a te sortir de ce faux pas.....clair que cest une gamelle a la con...
jai failli me faire prendre de la meme facon avec des lacets, depuis quand j'en ai, cest coincé dans le coté de la pompe!!!

j'oubliais le coup des lacets: sur le plateau pendant les cours ... au final, les lacets étaient toujours rentrés dans les baskets puis achat bottes...
le moniteur avait bien rigolé, c'est un classique !

c'est vrai que j'y ai deja refléchi à la grosse gamelle (refus de priorité, perte de controle à grande vitesse,...) mais bon je me sens plus protéger en moto avec tout l'équipement que sur le velo... cependant le velo je roule comme une tarée !!!

cherchez l'erreur

ha le lacet!un classique,çà!où bien le bloque disque je me suis ramasser,quand j'avais encore mon gsx-r 750,et il y a2 ans avec mon r1 full en allant à la chapelotte sur la route pourrie dans une courbe je passe le rapport suivant,je débraye et là,le rapport inferieur se remet donc régime augmente en une fraction de seconde et hop l'arrière
qui par en sucette je monte sur les cales pieds
(pas mal d'année en enduro,ça sert,héhé)et là je lache tout et la moto tappe une bornes kilomètrique de 200 kilos elle arrache la sort de son logement,vole à 3 mètres de haut,elle as même toucher les branches d'un arbre pour vous dire?!
moi je fait du surfe sur le dos ,sur le casque,enfin partout et je fini ma course dans les buissons et dans un arbre,le dos en premier,tout le monde croyait que j'étais mort,mdr!!ma moto étais morte,mais quan dje vous dit morte,c'est morte!

ha en faite j'étais a peu près à 160!

t'as des photos de ces exploits !!!!

Ducat'Yann a écrit:

t'as des photos de ces exploits !!!!

ben je crois pas!faut que je regarde?!

je vous affirme ,la vérité pour la chute de mc coy!!
j'y étais!!
je me souviens avoir vue sa moto, et me dire que le pauvre étais dans un mauvais état!!!
on a eu tous très peur ce jour là!!!
heureusement il est toujours avec nous ,sans monture, mais toujours là!

pour ma part chute!!
et après analyse!!!
quand tu roule ne pense arien d'autre que la route!!!
quand tu roule en groupe ,redouble de vigilance!!
et quand tu nettoie ta moto ne sois pas pressé!!!
enfin,roule toujours a ton rythme et pas celui des autre!!!!!

160 c'est pour dire qu'il essayait de rattraper les autres devants mc coy quand on est à la traine on reste à la traine oki $scoot2 héhé...

moi j'ai essayé beaucoup de choses, je me suis très bien planter en mobylette, moto et side

ma conclusion est : tous ce qui roule se plante un jours( en y mettant du sien) et le motards n'arrive pas à voler comme les oiseaux !!!

et pourtant j'ai essayé plusieurs fois

mon record: 15m en vole plané et atterrissage sur la tête( c'est peu être pour cela que je roule en side depuis, tout ne doit pas être en place)


conclusion: surveiller les autres et le revètement devant toi

n'oublier pas que la moto suis souvent le regard du pilote.
(mais quand tu matte une belle fille à coté de la route, tu ne lui rentre pas dedans, mais plutot dans la voiture devant toi...)

voici ma collection de gamelle
-voiture a griller un feu ,je me suis planter dedans
-glissade en sortis de virage , j'avais remis les gazzzzz trop fort
-demi-tour sur les gravier , j'ai u la betise de freinnais avec l'avant
-fute a un stop , j'arriver trop vite j'ai bloquer l'avant (j'avais oublier que j'avais aussi un frein a l'arriere )
- et la derniere ..............
- sortis autoroute du wackend , au freinnage une pierre et passée sous la roue avant ,et a décoller et j'ai continuer a freinner ......... la roue a bloquer puis glissade (j'aurais du relacher le frein )
mais avec chance jamais u de bobo

et tout ça en 4 ans de permis

ouais rien de tel qu'un bon bitume bien chaud lolll !!!
je deconne !!! je pence que tout le monde la taté deja , plutot presque !!
héé en plus dmain matin je voi une R6 encore !!5000neurone !!mais ca a l'air d'etre une super occas !! ci elle me plait je signe de suite dmain !
et en aout je l'assure!!

moi j'en ai eu 3

-un refus de priorité.
-la dernière il n'y a pas si longtemps quand j'ai eu mon prob d'embrayge

-et une fois devant un mag d'accessoires moto ( la honte !!! presque à l'arrêt!!) j'ai câlé et une chenoah par terre!!!!!

Salut à moi bon petit joueur par rapport à M'c

dans les plus plus grosses
une fois en remontant une file à un feu à Brest ce dernier est passé au vert et en remettant les gaz la première BàR a tourné à gauche et voilà le couillon qui arrive à donf et vol plané au dessus du capos

une autre fois sortie de rond point sous la pluie (et on ne dit pas normal en Bretagne )glissade sur le passage pieton surf sur le dos pendant que la BàR qui me suivait freinait je pouvais faire ça vidange en même temps (vive le cuir )

et la dernière plus grosse pour moi
à la fin d'une soirée arrosée comme ça arrive de temps en temps en Bretagne un c*n qui avait dépacé le seuil des 10 grammes à pris mon casque et moi avec autant de grammes (et on ne dit pas normal non plus pour un Breton !!! )je l'ai coursé et dans un virage j'ai fais un tout droit et fini dans un arbre à 90kg sans casque heureusement j'ai enlevé la tête mais une épaule détruite et 2semaines 1/2 d'hosto

bon moralité quand tu remontes les files : gare à ceux qui déboitent

Quand il pleut les lignes blanches & Coe ça glisse fort

et quand tu as trois grammes et plus et que tu es enervé touche pas au 2 roues ou plus car j'ai mis 16 ans pour y remonter et je n'arrive plus à me lacher
aller papy va prendre sa tisane