- nakano a écrit:
- ouais mais pour le stunt ya rien de mieux et plus facile qu'avec un 1000 c'est beaucoup plus coupleux (ou alors un bi très linéaire je dirai) parce qu'à 10km/h tu talonne l'embrayage et hop ça se cabre de suite et même à 150 et hop ça se lève de suite
que c'est bon quand même la moto
oui tu as raison!la souplesse et le couple moteur c'est ça le secret d'un bon weel rien de mieux!d'ailleur c'est pour çà que la plupart (regarde au states il y a que des 954 ou du R1)mais bon faut voir avec un 600 dernière génération jamais éssayer encore!!!
je pense que de toute manière c'est encore trop creux et ça le seras toujours faut pas rêver des 600 avec 10MKG!!!le rêve
Accueil