ça y est ?!c'est fait

ben voili voilou!
c'est officiel,a partir de 2007!
la moto GP passe en 800 cm3 et 21 litres de carburant max!
et ceux durant minimum 5 ans c'est a dire, jusqu'a 2012!!!
bon ben moi je retourne au éssais

on remerciera honda d'avoir fait la préssing,qui a défaut décraser la concurence sur la piste ,c'est financierement qui le font!
ben oui!c'est celui qui a la plus de fric qui cera au point le plus rapidement!pour les autres ben!!!démmerder vous,quoi!
pourtant la RCV,est la meilleur dans tout les domaines ,chassis,progréssivité moteur,freinage,etc...
apparament honda cerait déja entrain de faire des éssais!!!
dans tout les cas,c'est toujours le même problème!
le pot de fer contre le pot de terre!

la raison est simple, pour concurrencer yamahe techniquement, finalement ils ont du mal car le pilotage de rossi gomme la différence. Pour honda la seule solution c'est pedrosa, sauf qu'il est un peu trop lèger pour les 990 cm3, d'où la reduction de cylindrée

C'est bien triste je trouve !!! a l'epoque pourquoi sont ils passaient de 500 a 1000 ??? avoir plus de spéctacle ou quoi?

Bientôt le Superbike risque d'être plus intéressant que le moto GP.

s'il n'y avait pas rossi, c'et clair que je ne regarderais déjà que le SBK

ils vont faire pareil qu'en F1
tout pour contrer le meileur pilote, avantager la marque qui a le plis de pognon,
"éviter" que les motos aillent trop vite
il faut qu'elles soient plus faciles à piloter, que "n'importe quel pilote" puissent faire pareil que rossi!

A quand les courses de scooter GP ?

Kelu a écrit:

à quand les courses de scooter GP ?

Je me rappelle d'un temps où les grand prix commencaient par les courses de 50 cc (Kreidler, Derbi...) puis venaient les 250, les 350, les 500 (catégorie reine) et puis les side-cars.
Tous ces engins n'étaient pas disponibles pour le public.
Aujourd'hui, la plus nulle des 600 du commerce peut faire mieux.

Oldbiker a écrit:

Kelu a écrit:

à quand les courses de scooter GP ?

Je me rappelle d'un temps où les grand prix commencaient par les courses de 50 cc (Kreidler, Derbi...) puis venaient les 250, les 350, les 500 (catégorie reine) et puis les side-cars.
Tous ces engins n'étaient pas disponibles pour le public.
Aujourd'hui, la plus nulle des 600 du commerce peut faire mieux.

oui, mais à l'époque, les pilotes étaient accessibles, c'était le continental circus, et tu n'avais pas des grillages pour contenir le public
et le fric n'avait pas tout pourris...

et les side car n'ont plus le droit de rouler avant les motos, car ils perdenr trop de pneu et d'huile sur la piste je crois.

le motogp doit rester le rêve, et les motos, des bêtes indomptables pour le commun des mortels, qui dépassent les 230 ch et les 320 km/h de pointe
quel plaisir de voir les pilotes sortir d'un virage en glisse à l'accélération
si on limite trop les moteurs, ils vont s'ennuyer et cela deviendra trop facile pour un pilote moyen de titiller un pilote exceptionnel (rossi...)

il y a trop fric en jeu!et une de plus pour le doctor

2 pour Laconi et Ducati .... en SBK

ouais pas mal du tout pour laconi,bravo!il a tenu bon,j'ai vu le SBK,méchant!

rossi à re signé pour un ans et a étais appeler par MARANELLO pour refaire des éssais sur la ferrari il devrait faire équipe en 2008 avec hakinnen!!!!!!
il ne seras plus avec le sponsor gauloise veut plus de cigaretier donc ce seras ALICE!normalement
movistar ne seras plus là l'année prochaine!donc plus de sponsor
KTM c'est fâché avec ROBERTS père (KR PROTON)donc plus le bloc moteur katoch en GP pour l'année prochaine aussi!!!
ducat travail sur un V4 de 800cc qui est apparament déjà en éssaie!!!
bref le caca pour l'année prochaine

MCcoy a écrit:

rossi à re signé pour un ans et a étais appeler par MARANELLO pour refaire des éssais sur la ferrari il devrait faire équipe en 2008 avec hakinnen!!!!!!
il ne seras plus avec le sponsor gauloise veut plus de cigaretier donc ce seras ALICE!normalement
movistar ne seras plus là l'année prochaine!donc plus de sponsor
KTM c'est fâché avec ROBERTS père (KR PROTON)donc plus le bloc moteur katoch en GP pour l'année prochaine aussi!!!
ducat travail sur un V4 de 800cc qui est apparament déjà en éssaie!!!
bref le caca pour l'année prochaine

un pationné, un vrais.......

ROSSI!!!