mais que fait Kawa

D'après la couverture de MJ, Kawa est entrain de nous fabriquer un ER650 -> remplacante de la gpz ?!?

Je ne comprends pas très leur politique sur ce coup là, vous en pensez quoi ?

moi je pense que c'est pas mal, elle reprend une base connu, fiable et utilitaire et la monte simplement en gamme pour qu'elle colle un peu plus a la demande. un peu comme vien de le faire suz avec la bandit650.

heu......rien!!!hihi?!non,plus serieusement je pense que cela interessera les djeuns permis!voir la base moteur?pas beaucoup de fiscalité et d'assurance,d'entretiens et la conso?!le top pour eux?quoi!

Pour le moment, ce n'est qu'un photo-montage, les jounaleux essayent de vendre leur papier.
Faut attendre septembre-octobre et la présentation officielle des nouveaux modèles.
Sinon, ce serait une excellente concurrente en début de gamme.

C'est comme la mienne fiable economique un entretien pas cher une assurance super sympa ... Ha non merde j'ai une Ducat' !!lol j'ai rien dit c'est l'"inverse

Merci qui ?

Ducat'Yann a écrit:

C'est comme la mienne fiable economique un entretien pas cher une assurance super sympa ... Ha non merde j'ai une Ducat' !!lol j'ai rien dit c'est l'"inverse

suffiiiiiiiiiiiii, j'ai failli me faire dessus en eclatant de rire.....hum, dsl....
l'est tres jolie ta mob!!!!!

C'est pas très jolie .....

pour nous montrer une horreur pareille, t'aurais pu t'abstenir!!

lol

Ducat'Yann a écrit:

C'est pas très jolie .....

ça reste une basique, donc interesssant de part sa facilité et son accessibilité economique....apres, l'estétique n'est pas vraiment le fer de lance des entrée de gamme...

Ben regarde la mienne lol !!! C'est la plus belle !!!! et en plus une entrée de gamme

Ducat'Yann a écrit:

Ben regarde la mienne lol !!! C'est la plus belle !!!! et en plus une entrée de gamme

en meme temps le tarif et surtout le coup d'entretient d'un entrée de gamme chez Ducat n'est pas vraiment le meme que celui d'un entré de gamme de chez suz ou kawa....

moi ce que je comprends c'est qu'ils laissent tomber les entrées de gamme en 500 et qu'ils font une mauvaise copie de la Z750.

Déjà assurer la GPZ en débutant ce n'était pas de la tarte mais alors une 650.

pepettedu67 a écrit:

moi ce que je comprends c'est qu'ils laissent tomber les entrées de gamme en 500 et qu'ils font une mauvaise copie de la Z750.

Déjà assurer la GPZ en débutant ce n'était pas de la tarte mais alors une 650.

Moi je la trouve pas mal, et elle sera surement mieux en vrai qu'en photo.

pepettedu67 a écrit:

moi ce que je comprends c'est qu'ils laissent tomber les entrées de gamme en 500 et qu'ils font une mauvaise copie de la Z750.

Déjà assurer la GPZ en débutant ce n'était pas de la tarte mais alors une 650.

le souci est que la surenchere touche tout le monde, meme les debutant...pour bcp commencer par une 500 n'est pas assez " valorisant" donc la 650 pourrait bien les tenter, plus en toutncas que l'er5...apres, tout depend ds gens, dans la team on est kkun a avoir commencer par un sv650 et pas de souci

tu paye combien pepette pour ta 500???

Moi j'suis jeune pilote avec un coeff de 0.95 et ma mostro j'suis à 600€ en tiers vol incendie ... à l'amdm

Ducat'Yann a écrit:

tu paye combien pepette pour ta 500???

Moi j'suis jeune pilote avec un coeff de 0.95 et ma mostro j'suis à 600€ en tiers vol incendie ... à l'amdm

jeune pilote en 0.90, 680 euros en tous risque pour une sv650s une semaine apres l'obtention du permis....

t'etait assuré ou ???

motard.54 a écrit:

pepettedu67 a écrit:

moi ce que je comprends c'est qu'ils laissent tomber les entrées de gamme en 500 et qu'ils font une mauvaise copie de la Z750.

Déjà assurer la GPZ en débutant ce n'était pas de la tarte mais alors une 650.

le souci est que la surenchere touche tout le monde, meme les debutant...pour bcp commencer par une 500 n'est pas assez " valorisant" donc la 650 pourrait bien les tenter, plus en toutncas que l'er5...apres, tout depend ds gens, dans la team on est kkun a avoir commencer par un sv650 et pas de souci

c'est clair moi je me voyais pas commencer en dessous de 1200 cc, kéké oblige!!!

Ducat'Yann a écrit:

t'etait assuré ou ???

A la MAIF, j'y suis tjs, j'en suis tres content et ils ont été tres efficace et rapide lors de mes deux sinistres. pour les gros cubes c'est moins avantageux mais par rapport au autres assurance c'est tjs tres bien!!!

Zeb : on passe tous par là....a partir du moment quon a les moyen on monte vite en gamme

ben moi c'est je crois autour des 700 € par an en tt risque à la mutuelle des motards ben oui la GPZ est classée en sportive et normalement avec expérience exigée !! mais comme je suis une fille c'est passé.

Ben oui les filles ca tombent jamais !!!

motard.54 a écrit:

Ducat'Yann a écrit:

t'etait assuré ou ???

A la MAIF, j'y suis tjs, j'en suis tres content et ils ont été tres efficace et rapide lors de mes deux sinistres. pour les gros cubes c'est moins avantageux mais par rapport au autres assurance c'est tjs tres bien!!!

Zeb : on passe tous par là....a partir du moment quon a les moyen on monte vite en gamme

moi je descends en gamme, d'abord 1200 puis 620 et maintenant 600 en attendant mieux...

ça reste une basique, donc interesssant de part sa facilité et son accessibilité economique....apres, l'estétique n'est pas vraiment le fer de lance des entrée de gamme...



si moi je la trouve pas mal du tout pour quelqu'un qui vient d'avoir son papier rose et je vois que c'est un bi en ligne!doit tourner au alentour de 55/60cv!ça consomme moins qu'un 4 en lignes!

heu pepette le gpz en sportive????!faut changer d'assurance et vite





chui plu là!

mc coy -> ben oui sportive la moto est mais le pilote c'est autre chose