Une moto pour Seb....

Sv 650 pour goutter au twin (plus performante qu'un Ducat 620....), Hornet 600 ou FZ6 pour goutter au p'tit hurleur, Speed four pour goutter au p'tit hurleur à bracelets et Z750 pour goutter au St Graal des mid-size ......

Rossifumi a écrit:

Sv 650 pour goutter au twin (plus performante qu'un Ducat 620....), Hornet 600 ou FZ6 pour goutter au p'tit hurleur, Speed four pour goutter au p'tit hurleur à bracelets et Z750 pour goutter au St Graal des mid-size ......

speed four et Z je te dit la quelle je choisi vendredi soir a minuit quand j'aurais gagner les 113 000 000 de roro

seb_067 a écrit:

Rossifumi a écrit:

Sv 650 pour goutter au twin (plus performante qu'un Ducat 620....), Hornet 600 ou FZ6 pour goutter au p'tit hurleur, Speed four pour goutter au p'tit hurleur à bracelets et Z750 pour goutter au St Graal des mid-size ......

speed four et Z je te dit la quelle je choisi vendredi soir a minuit quand j'aurais gagner les 113 000 000 de roro

pour 113 000 000 € , ni l'une ni l'autre!!!

zeb' a écrit:

seb_067 a écrit:

Rossifumi a écrit:

Sv 650 pour goutter au twin (plus performante qu'un Ducat 620....), Hornet 600 ou FZ6 pour goutter au p'tit hurleur, Speed four pour goutter au p'tit hurleur à bracelets et Z750 pour goutter au St Graal des mid-size ......

speed four et Z je te dit la quelle je choisi vendredi soir a minuit quand j'aurais gagner les 113 000 000 de roro

pour 113 000 000 € , ni l'une ni l'autre!!!

Pour ce gain, j'suis d'accord ......

pour ce gain (et même un peu moins), je prends un gex 1000, un speed triple, un supermot style 450 husky, un enduro. Et là, je crois que t'es paré pour tout les types de terrains et de plaisir.

matt a écrit:

pour ce gain (et même un peu moins), je prends un gex 1000, un speed triple, un supermot style 450 husky, un enduro. Et là, je crois que t'es paré pour tout les types de terrains et de plaisir.

t'as oublié la rsv 1000 factory

moi avec un tel gain j'achète d'abord le gge et après je le remplis

chenoah a écrit:

AH !!!! la SV merveilleuse moto !!!! belle , légère qui a de la patate etc..... loll

Alors là t'as absolument raison...vive les SV!!

Oldbiker a écrit:

Je pense qu'à l'heure actuelle, en neuf ou en okaze, les SV et les Z sont les meilleurs rapports fun/prix.
Pour moi entre les deux, il n'y a pas photo mais il faut tenir compte du budget.

Il y a une grande différence!!..l'une c'est une BI et l'autre c'est une 4cyl...Rien qu'au niveau conduite, c'est différent!!

PhilTA22 a écrit:

Oldbiker a écrit:

Je pense qu'à l'heure actuelle, en neuf ou en okaze, les SV et les Z sont les meilleurs rapports fun/prix.
Pour moi entre les deux, il n'y a pas photo mais il faut tenir compte du budget.

Il y a une grande différence!!..l'une c'est une BI et l'autre c'est une 4cyl...Rien qu'au niveau conduite, c'est différent!!

Je sais, et c'est pour ça que je reste au 4 cylindres.

moiperso si je gangner une telle somme d'argent!

speed 3(bar de curling)
tuono (twins pour changer+bar de curling)
zxr 636 news
r1 FULL(pour les circuits rapides,SPA!)
katoch 640 préstige(noir et chrome+bar de curling)
harley fat boy .ben oui pour être cool!
rocket 3 2300cc
gèx 1000 streeté(bar de curling)



bref!!!et le réplica mad max cbr j'en fait apérits cub???!

alors moi pour cette somme ... lol une 916 .... 996 ... 998 ... 999 .. lol une S4R .. meme un Multi ... lol .. toute une Team de 75 personnes pour faire fonctionner ca sans soucis !!!! et puis voila !!!

Moi d'abord je vous offre un super-gueuleton.

ben old ça va de soit??!surtout que question teuf chui pas le dernier!héhé
appeler moi barclay!!!

Je fais venir Fauchon....

Ducat'Yann a écrit:

alors moi pour cette somme ... lol une 916 .... 996 ... 998 ... 999 .. lol une S4R .. meme un Multi ... lol .. toute une Team de 75 personnes pour faire fonctionner ca sans soucis !!!! et puis voila !!!

achete tous de suite l'usine pour les pièces

pour cete somme, tu as droit à toute l'usine, avec les ouvrier, et tout et tout

il te restera même du pognon pour rouler en japs, et pas avoir de orb mécaniques..

Arf mdr le pdg de Ducat il roule en kawa

Arf mdr le pdg de Ducat il roule en kawa

Myst a écrit:

moi je refais completement la CB de A à Z: moteur, distri, embrayage, carenage bref la totale. certains diront a quoi bon autant changer de moto bin non pour le moment je gardes la CB le plus longtemps possible malgré que la SV me plait des masses. c beau de rever patron un whisky coca en intraveineuse pour oublier un peu les galeres de cette chienne de vi ou vie de chienne

Ben quoi, la CB c'est une bonne bécane, souris

Myst a écrit:

c sur elle as l'avantage d'avoir un moteur robuste, de aps revenir cher a l'entretien ni en consommable donc nickel pour mon porte feuille ce qui me fais c.... c qu'elle n'est pas finie d'etre réparée

on se serait connu depuis de l'année, je t'aurais proposé mon sv650s tout beau....

ben je sais pas si la réparation va pas te couter bcp plus cher qu'une bonne chtite occas
en plus les sv en occas ça se trouve pour pas trop cher