On y arrive, alors ma premiere moto......

motard.54 a écrit:

elle a l'air sympa.....si tu comptes aller la voir en semaine, tiens moi au courant, je t'y accompagne...

ok je pense aller la voir cette semaine si le temp le permet.... je te le dit... ta un jour ou sa t'arrange ? moi le jeudi me conviendrait bien....

pour le num de la plaque, ça doit etre Fumi qui a corrigé ça...pour les masselottes, ce sont les poids d'equilibrage au bout du guidon...sur le B12 elles sont noire, là elles me sembles chromée...si ce ne sont pas celles d'origines, méffiance...

La plaque, JE l'ai maquillé .....

Les masselottes sont les embouts de guidons ...... Mais on dirait qu'il a mis des poignées genre custom moitié métal moitié caoutchouc .....

seb_067 a écrit:

motard.54 a écrit:

elle a l'air sympa.....si tu comptes aller la voir en semaine, tiens moi au courant, je t'y accompagne...

ok je pense aller la voir cette semaine si le temp le permet.... je te le dit... ta un jour ou sa t'arrange ? moi le jeudi me conviendrait bien....

ben ecoutes, roule pour jeudi, vois avec le mec pour qu'il soit là le soir concerné et je m'arrange pour pouvoir t'y accompagner. tu sais ou il habite? ( tu peux me le dire par MP si tu prefere)

Rossifumi a écrit:

La plaque, JE l'ai maquillé .....

Les masselottes sont les embouts de guidons ...... Mais on dirait qu'il a mis des poignées genre custom moitié métal moitié caoutchouc .....

jai été plus rapide , comme d'hab.....pour les poignées,il me semble la même chose, si c'est la cas, je n'aime pas trop. en gll on fait ça apres une chute..mais bon, rien de sur non plus

Poignées ET masselotes changées, je confirme ...

Demandes lui pour quelle bécane il souhaite changer (s'il s'oriente vers une custom, ça expliquera peut être cette "touche"). Le réservoir a l'air dans la même couleur que le carénage, et il n'a pas modifié la bavette AR, tout le reste a l'air de série.

motard.54 a écrit:

seb_067 a écrit:

motard.54 a écrit:

elle a l'air sympa.....si tu comptes aller la voir en semaine, tiens moi au courant, je t'y accompagne...

ok je pense aller la voir cette semaine si le temp le permet.... je te le dit... ta un jour ou sa t'arrange ? moi le jeudi me conviendrait bien....

ben ecoutes, roule pour jeudi, vois avec le mec pour qu'il soit là le soir concerné et je m'arrange pour pouvoir t'y accompagner. tu sais ou il habite? ( tu peux me le dire par MP si tu prefere)

Je lui est demander ou je pouvez la voir et il ma repondu souffel, il s'apelle cedric et ma deja filer son portable.
Moi j'ai pas specialement d'heure je suis en repos, quest ce qui t'arrange ?

Alberto a écrit:

Poignées ET masselotes changées, je confirme ...

Demandes lui pour quelle bécane il souhaite changer (s'il s'oriente vers une custom, ça expliquera peut être cette "touche"). Le réservoir a l'air dans la même couleur que le carénage, et il n'a pas modifié la bavette AR, tout le reste a l'air de série.

tout a l'air de serie, bon point! puis le top case c'est pas le genre des kéké, bon point de plus.
mais bon, il y a de nombreux point s verifier et apres discussion avec le mec, on en sura deja bcp sur son tempéremment

seb :ben souffel vers 18h ça le fais? il doit faire beau jeudi en plus....et 18h ça laisse le temps de faire un essais!

Si déja vous êtes à Souffel, passez la montrer à Cyrille ...... Un oeuil de pro non perverti par le dieu pognon, ca peut être utile ......

motard.54 a écrit:

seb :ben souffel vers 18h ça le fais? il doit faire beau jeudi en plus....et 18h ça laisse le temps de faire un essais!

ok j'vais voir sa avec lui

Rossifumi a écrit:

Si déja vous êtes à Souffel, passez la montrer à Cyrille ...... Un oeuil de pro non perverti par le dieu pognon, ca peut être utile ......

clair bonne idée!! si seb ne connais pas cyril, je lui présenterais, ça fera un tres bon avis!!!

Et voila le tableau des revision fait a l'arrache

bizarre, la révision des 12000 a été faite en deux fois (finances ?). Le pneu a tenu 8000 bornes: il doit donc rouler comme moi (lopette +++) avec des Pilot Road.

Kit chaine à surveiller (il serait à moitié de sa vie si on se fie au dernier changement). le reste est dans les normes pour un B6.

Reste toujours la grosse révision des 24000, mais en fct de ton kilomètrage, ça pourrait t'arriver d'ici le printemps prochain, donc pas de soucis de ce côté là.

motard.54 a écrit:

Rossifumi a écrit:

Si déja vous êtes à Souffel, passez la montrer à Cyrille ...... Un oeuil de pro non perverti par le dieu pognon, ca peut être utile ......

clair bonne idée!! si seb ne connais pas cyril, je lui présenterais, ça fera un tres bon avis!!!

Je connais le magasin, quand j'ai passer mon permis la moto ecole ma filer un bouquin BigStore et me suis pointer labas pour acheter veste et gant

Alberto a écrit:

bizarre, la révision des 12000 a été faite en deux fois (finances ?). Le pneu a tenu 8000 bornes: il doit donc rouler comme moi (lopette +++) avec des Pilot Road.

Kit chaine à surveiller (il serait à moitié de sa vie si on se fie au dernier changement). le reste est dans les normes pour un B6.

Reste toujours la grosse révision des 24000, mais en fct de ton kilomètrage, ça pourrait t'arriver d'ici le printemps prochain, donc pas de soucis de ce côté là.

Les km manquant seront fait en meme pas un mois.... mais bon 300 roro ? et il font quoi pour se prix ? il l'a nettoie ?

Purée je vien de relire tout les post, sans en fait des point a vérifier.... bon je compte sur toi M54 pour bien verifier ;)

pour les masselottes, pas forcément du à une chute, ça peut être aussi du tunning

exacte étrange la révision des 12000 en deux fois mais effectivement peut être un Pb de tunes

Je lui est poser la question, j'attend la reponse....

seb : clair qu'il y a bcp de point a vérifier sur une occase...bien plus que ce que l'on a put te dire dans ce post....j'ai bloqué mon jeudi soir, je serais dispo pour venir voir ça avec toi, pas de souci.

les denriere news....

Citation :

je la vends parce que je roule maintenant avec la BMW
de mon pere qui ne peut momentanement plus rouler. La
revision des 12000 n'a été faite qu'une seule fois.
Pour jeudi soir il n'y a pas de problème

Bon je comprend pas tout moi vivement jeudi soir

a mon avis son tableau il l'a fait comme tu dis à l'arrache, c'est peut être pas obligé de changer les bougies à 12000 et qu'il l'a fait à 13000 parce qu'il voulait justement faire un réglage carbu( ou moteur d'après lui)

ouaipe, on verra sa jeudi
encore merci ;)

ben il faut voir si les poignées de freins et d'embr. sont d'origines donc si je ne me trompe pas raynurées au moins côté frein
et vérifie sur les factures si quelque choses à été fait sur la fourche genre vidange ou encore mieux les ressorts de changés et l'amorto aussi en espérant qu'il ai mis un compatible